Job Opportunities in Denmark

Er du uddannet flymekaniker og har du lyst til at arbejde med Danmarks maritime helikopterkapacitet nr.1? Seahawk Maintenance Flight søger netop nu en dygtig flymekaniker til snarlig ansættelse ved Line dokken, som er én af vores tre dokke.

Om os

Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste er organiseret under Forsvarskommandoen i tre værnsopdelte vedligeholdelsesafdelinger samt en central ledelse i Brabrand. Herunder er Vedligeholdelsesafdeling Luft (VA LUFT), der består af ca. 650 faste medarbejdere, og op til ca. 100 elever, og som omfatter Forsvarets flymekanikeruddannelse i Karup, Vedligeholdelsesområde Aalborg og Vedligeholdelsesområde Karup (VOKAR), hvor du vil blive ansat i sidstnævnte.

Seahawk Flight udfører Base og Line Maintenance, og er delt op i en Phase dok, en Maintenance dok og en Line dok. Groft forklaret udfører Line og Maintenance dokken teknisk vedligehold der er kalendertidsstyret og Phase dokken udfører teknisk vedligehold der er flyvetimestyret.

Seahawk Maintenance Flight under VOKAR tilbyder en dynamisk arbejdsplads, med en bred række opgaver. Seahawk Maintenance Flight understøtter Eskadrille 723 (ESK 723) der en del af Helicopter Wing Karup (HW). ESK 723 har året rundt to helikoptere i Nordatlanten ombord på et af Søværnets skibe, ligesom de periodevis deltager i internationale operationer, også stationeret ombord på Søværnets skibe. ESK 723 opgaver spænder fra suverænitetshåndhævelse, eftersøgning og redning, fiskeri- og havmiljøinspektion til sømilitære opgaver og støtte til politiet. Til disse opgaver understøtter Seahawk Maintenance Flight med personel og teknisk vedligehold.

Vi vægter kontinuerlig udvikling for alle vores ansatte. Derfor vil vi løbende sikre din kompetenceudvikling, hvor vi i fællesskab planlægger, hvordan du opnår kvalificering og udvikling i jobbet.

Om stillingen

Den ledige stilling er i Seahawk Line dok, hvor du kommer til at gå i tæt samarbejde med Eskadrillens flyvende teknikere. Du bliver en del af et team på 14 smilende kolleger, der samarbejder om at udføre mindre eftersyn, klarmelde flyverne, samt bugsere og tanke.
Du kommer til at opleve en operativ hverdag, hvor du ser resultatet af dit arbejde med det samme. Vi kan tilbyde et job, hvor du er med til at gøre en forskel og skabe forudsætningen for at Seahawk kapaciteten kan indsættes let, hurtigt og effektivt.

Som flymekaniker ved Line dok deltager du i eftersyn, hvor det forventes, at du både kan arbejde selvstændigt, samarbejde med resten af teamet og tage ansvar for dine opgaver. Ud over dette, vil der i forbindelse med stillingen være udlandsrejser, ofte til Nordatlanten, for at lave eftersyn på helikopteren der primært er indsat sammen med Søværnets enheder.

Det forventes at man på sigt, efter relevant kompetenceudvikling, skal deltage i en til to togter om året med ESK 723.
Et togt er i gennemsnit tre til fire ugers sejlads med Søværnet, hvor man indgår i en mindre helikoptergruppe, der står for vedligeholdelsen af MH-60R Seahawk helikopteren.
Et vigtigt bidrag til, at Vedligeholdelsesområde Karup kan løse sin opgave med at holde helikopterflåden i drift.

Om dig

Vi forventer, at du har en faglig uddannelse som flymekaniker (B1). Erfaring med helikoptervedligeholdelse er ønskeligt.

Vi forventer at du kan begå dig på dansk og engelsk i skrift og tale. Selvom dine primære opgaver er på værkstedet, forventer vi, at du har et grundlæggende PC-kendskab. Kendskab til SAP er ønskeligt.

Du er fleksibel og kan samarbejde, men du skal også kunne arbejde selvstændigt, være faglig grundig i udførelsen af opgaverne og kan finde ud af at arbejde efter devisen ”frihed under ansvar”. Den operative opgaveløsning betyder, at der til tider er et højt tempo, specielt om morgenen når flyverne skal afsted. Når flyverne er sendt afsted, er man standby-by til hvis der opstår fejl under flyvningerne, og de kommer tidligere retur m.v.

Det er ønskeligt, at du har kørekort til kat. B.

Militær baggrund er ønskelig – det kan være aftjent værnepligt eller tidligere militær ansættelse. Har du ikke militær baggrund, skal du gennemgå Flyvevåbnets Basisuddannelse som en del af din indledende ansættelse.

Det var praktikken, når alt det er sagt så forventer vi os enormt meget af dig som vores fremtidige kollega. Line dokken er præget af stærk sammenhold, let til smil og latter samt et knaldgodt kammeratskab i- og uden for arbejdstiden. Vi arbejdet efter devisen ”Et arbejde du ikke vil hjem fra”. Det forpligter!

Ansættelsesvilkår

Stillingen er en konstabelstilling på overenskomstmæssige vilkår. Stillingen kan besættes med en tjenestemand. Løn m.v. er reguleret ved den til enhver tid gældende LC/CO10-fællesoverenskomst og organisationsaftale mellem Forsvarsministeriets Personalestyrelse, CO10 og Centralforeningen for Stampersonel for stampersonel af linjen og reserven samt elever i Forsvarsministeriet med tilhørende myndigheder.

Er du p.t. civil, skal du gennemføre afprøvning forud for ansættelse. Denne vil bestå af en lægelig vurdering, psykologsamtale, samt Forsvarets Fysiske Basistest.

Ved ansøgning om en ny stilling i Forsvarsministeriets område, skal forhandling om personlige tillæg indgå i ansættelsesproceduren i henhold til gældende overenskomst.

Faglært tillæg er betinget af godkendt uddannelse mod fremvisning af gældende svendebrev eller uddannelsesbevis jf. gældende overenskomst.

Som ansat i Forsvarsministeriets koncern er du omfatter af nogle særlige vilkår. Du skal bl.a. kunne sikkerhedsgodkendes og opretholde sikkerhedsgodkendelsen under hele ansættelsesforløbet.

Du har som ansat pligt til at forrette tjeneste uden for landets grænser, herunder ved enheder i internationale operationer med henblik på deltagelse i konfliktforebyggende, fredsbevarende, fredsskabende, humanitære og andre lignende operationer.

Ansættelsen er betinget af, at du kan bestå Forsvarets fysiske basiskrav og ved helbreds- og tandlægevurderinger erklæres for fuldt egnet til udsendelse i internationale operationer. Såfremt du er udpeget til INTOPS, skal du gøre opmærksom på dette i sin ansøgning.

Dit faste tjenestested er Karup.

KONTAKT OG ANSØGNING
Hvis du vil vide mere om stillingen, er du velkommen til at kontakte Flight Commander PL Bjørn Danielsen på FVT-V-AKM02@MIL.DK.

Har du spørgsmål til løn- og ansættelsesvilkår, kan du kontakte HR-konsulent Jim Kilbæk ved Forsvarsministeriets Personalestyrelse på mail FPS-JJK@MIL.DK.

Ansøgningsfristen er den 11. november 2024. Samtaler forventes afholdt umiddelbart herefter.

Ansættelse efter aftale.

Vi vil bede dig om at søge stillingen via linket, hvor du vedhæfter ansøgning, CV og uddannelsesbevis. Hvis det ikke er muligt for dig at scanne og vedhæfte relevante dokumenter, må du gerne tage dem med til en eventuel samtale.

I Forsvarsministeriets organisation tror vi på, at mangfoldighed styrker opgaveløsningen. Derfor opfordrer vi alle interesserede uanset baggrund til at søge stillingen.

OM FORSVARETS VEDLIGEHOLDELSESTJENESTE
Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste er en kvalitetsledelses og arbejdsmiljøbevidst servicevirksomhed, der vedligeholder, reparerer og modificerer Forsvarets materiel. En del af virksomheden er i dag ISO og arbejdsmiljøcertificeret, hvilket forventes at blive udbredt til hele organisationen. Myndigheden beskæftiger ca. 1700 medarbejdere.

Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste består af en Vedligeholdelsesdivision med seks vedligeholdelsesområder fordelt geografisk over hele landet, og en Planlægnings- og Koordinationsdivision beliggende i Brabrand. De seks Vedligeholdelsesområder er specialiseret i at reparere, vedligeholde og modificere specifikke materielsystemer indenfor deres faglige søjle. Planlægnings- og Koordinationsdivisionen består af en Forretningsafdeling og en Driftsafdeling, som varetager koordinerende planlægning, uddannelse, styring, controlling og udvikling af Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste.

Ud over at reparere og vedligeholde Forsvarets materiel så støtter Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste Forsvarets operationer og missioner med veluddannet militært teknisk personel, der udlånes til Forsvarets enheder iht. aftalte planlægning eller ad hoc i særlige tilfælde.